Vandaag hebben we een bezoek gebracht aan het Openbaar Vervoermuseum in Doetinchem. We werden rondgeleidt door de heer Dick Chargois, secretaris van het bestuur en in zijn hobby/vrijetijd (gediplomeerd) stoomtreinmachinist is geweest, 10 jaar bij de SHM (stoomtram Hoorn Medemblik en 3 jaar bij de VSM (Veluwse Stoomtrein Maatschappij, op het traject Apeldoorn-Dieren.

Zoals de naam van het museum al aanduidt, is het een Openbaar Vervoermuseum, dat houdt dus in dat zowel op het gebied van treinen en trams als op het gebied van het busvervoer in dit museum aandacht wordt besteedt. Hier ziet u bv. een aantal modeltreinen. In het museum vindt u diverse vitrines met deze treinen, zowel oude als nieuwe modellen.

Dit museum is als volgt ontstaan: de Fam. Ooijevaar heeft in 1988 in Den Haag opgericht en gevestigd de Stichting Openbaar Vervoer Museum en zij zijn met het museum in 1991 verhuisd naar Borculo. Daar kwamen zij in aanraking met enkele enthousiastelingen, die samen met de familie opperde dat het goed zou zijn het museum te verhuizen naar Doetinchem, Dit geschiedde en is sinds 25 mei open.

In het museum zijn niet alleen maar modellen van treinen, trams en bussen, maar ook allerhande voorwerpen, bv. zoals op deze foto te zien is.

Maar ook diverse modelbanen, op deze foto is het miniformaat te zien, maar ze hebben ook het H0-formaat en het O-spoor, deze schaalmodellen zijn zo groot, dat het bv. heel geschikt is voor tuinen.

Omdat de familie Ooijevaar eerst in het westen des lands woonde is er veel te zien van de HTM (Haagse Tram Maatschappij) en de NZH (Noord-Zuid-Hollandse Tramwegmaatschappij) en daardoor wat minder van de GTW (Gelderse Tramweg Maatschappij), de voorloper van de GSM (Gelders Spoorweg Maatschappij). Daarom zijn ze ook naarstig op zoek naar mensen die nog iets van deze Gelderse Maatschappijen op zolder hebben staan.

Eén van de voorwerpen die het museum heeft gekregen is deze mooie stoomlocomotief, die de originele eigenaar zelf gebouwd heeft, samen met twee andere stoommachines. Toen de heer overleed en de erven er geen raad mee wisten is het geschonken aan het museum.

Als u een bijdrage wilt leveren aan dit museum, dan kan dit op twee manieren, men kan het schenken, maar men kan het ook in bruikleen geven. Dit gaat heel officieel via een contract dat door een notaris is opgemaakt. beide methoden kan zowel anoniem, als met naam en toenaam in het museum vermeld worden.

Bent u na het zien van al dit moois even aan een pauze toe, dan kunt even plaats nemen in de stationsrestauratie. Deze restauratie lijkt op een echte wagon van weleer. In de restauratie kunt u een lekker kopje koffie, thee of een glas frisdrank kopen en je even weer in de geschiedenis wanen.

Na de lekkere versnaperingen kunt u dan ook nog in het winkeltje terecht voor leuke schaalmodellen, kinderspeelgoed en andere zaken, allemaal op het gebied van het Openbaar vervoer.

Daarnaast wil men in de toekomst wisselende exposities organiseren. Op dit moment is er een foto-expositie van regionale lijntjes in en om Doetinchem, geleend van een verenging in Ulft.

Voor groepen is het ook aanlokkelijk om dit museum te bezoeken, want naast een groepskorting, wil men in de nabije toekomst ook speciale groepsarrangementen organiseren, waarbij een film getoond kan worden en waar men laat zien hoe een stoomloc vroeger werkte en hoe een electrische trein of tram nu eigenlijk rijden kan.

Mocht u nu na deze foto's en het verhaal de kriebels krijgen en graag mee willen werken, dan bent u de persoon die ze zoeken. Zij hebben nl. een dertigtal vrijwilligers nodig, die het museum samen met het bestuur draaiende wil houden. bent u dus geïntereseerd en heeft u een dagdeel vrij, loop het museum eens binnen of kijk op de website voor meer informatie.

Het museum is geopend dinsdag t/m zaterdag van 10.00 - 17.00 uur en zondags van 13.00 - 17.00 uur. maandags zijn ze dus gesloten. het museum is gevestigd aan de Stationstraat 50, dit is naast het centraal station, u ziet de vlaggen vanzelf hangen.

Wilt u hier meer over lezen, kijk dan even op www.ovm-doetinchem.nl.